Alles nog in orde, in Mauritanie hebben we echter geen mobielnetwerk dus geen sms updates of telefoongesprekken! Hopelijk in Senegal beter …

Grens Marokko – Mauritanie was lang wachten maar verder eigenlijk probleemloos. In Mauritanie armoede alom en overal posten van “Douane”, “Gendarmerie” & “Police” (kennelijk dubbelop hier). Dankzij gids geen gezeur en zelfs geen cadeau’s of steekpenningen af hoeven geven (hoewel de laatste eigenlijk via de gids lopen).

In het nationale park (lees kale zandvlakte) een paar dagen zand gehapt en 1x vast gezeten in een poging hulp te bieden (Toen heb ik overigens de halve koppeling opgebrand, oeps?!). Vervolgens begaf onze dynamo het op rare wijze (na het bieden van een jumpstart, wat eigenlijk niet de oorzaak kan zijn).

Gelukkig hadden de Fryske Ryders een reserve bij die ze vakkundig hebben omgebouwd en ingebouwd (Duizend maal dank aan deze autocrossers!). Nog wat strand en een stukje zee meegepakt & nu gaan we aan het bier om morgen de grens over te gaan naar Senegal (dat zal wel weer een lange dag worden!).

- Dirk

We hebben een flink stuk gereden gisteren. Een prachtige route door het rifgebergte van marokko. Steile bergwegen en adembenemend landschap. Dwars door dorpje Beni Ahmed gereden. Grote chaos van marktkraampjes nepkleding en berbers. Ook een prachtig meer gezien. Helaas zullen de fotos nog even op zich laten wachten. In het donker in Fez aangekomen op een leuke camping met een grote groep challengers. Lekker maaltje gehad maar Dirk heeft al last van zijn maag. Nu gaan we als de groep compleet is weer rijden. Het zal vast en zeker weer een leuke trip worden. Tot snel!

Nog 5 dagen en dan is het zo ver! Om 9 uur ‘sochtends verzamelen we in Amsterdam Noord Om 11 uur vertrekken we. Uitzwaaien mag, maar is niet verplicht. Gelukkig zijn onze voorbereidingen soepel verlopen en zonder stress. Afgelopen zaterdag en zondag hebben we nog aardig onze buurman en buurman kunsten uit de kast gehaald om het 27MC bakkie in te bouwen. Buurtbewoners keken vast raar op toen we met ijzerzaag een niet te onderschatten stuk middenconsole naar god aan het zagen waren. De dakdragers en imperiaal stelen de show (mits gevuld met jerrycans en reservewiel). Een sticker van onze hoofdsponsor is professioneel aangebracht op de motorkap, in tegenstelling tot de zonwerende strip folie voor de vooruit. Deze folie veranderde na de zoveelste poging tot aanbrengen en een geraffineerde scheldpartij tot een samengeperste prop afval. Toch is het allemaal dik voor mekaar en hadden we tot stomme verbazing tijd over voor een biertje en TV. Foto’s van het eindresultaat ontbreken niet en zijn terug te vinden op de fotopagina.

Vandaag ben ik op pad gegaan samen met m’n vader en zijn auto. Een kleine demonstratie van de GPS track om jullie te laten zien waar we zoal langs zijn gereden. Tevens handig voor mensen die ons willen stalken in Afrika:

Na vele uren videobewerking is het eindelijk zo ver… Een videocompilatie van de Ultimate Test Dag in Almere van Team Papwiel! Nou ja misschien komt dat toch wel doordat ik nog nooit video’s bewerkt hebt. Gelukkig heb ik nu meer kennis van videobewerking en zal een toekomstige challenge video dus eerder verschijnen op onze website.

Enjoy!

- Bart

Afgelopen zaterdag zijn Bart en ik afgereisd naar Almere voor de Ultimate Test Dag (UTD). Bart had nog een forse kater van de avond ervoor en ik was redelijk verkouden. Allebei konden we dus wel wat cross-werk gebruiken om de bloed-circulatie op gang te krijgen. Diverse auto’s kwamen vast te zitten of raakten onderdelen kwijt (zoals die station die zijn kunststof carterplaat op het dak heeft liggen, zie foto’s).

Dankzij ‘professioneel’ stuurwerk, en met een beetje hulp van onze AWD Subaru, hebben wij geen problemen gehad. De enige ‘schade’ was een volledig omgebogen nummerplaat en een bak zand in de neus, nadat deze de grond had geraakt. Dit was overigens volledig de schuld van de kuil, die ondanks ons ‘verbluffende’ stuurwerk weigerde minder diep te worden!

Eigenlijk was de nieuwe positie van de nummerplaat veel mooier en goedkoper, maar oom agent zou er waarschijnlijk minder vrolijk van worden. Dus de nummerplaat met het handje terug gebogen (we worden nu al goede “bush-craft mechanics”) en bij de eerste pomp met een hoop water het zand eruit gespoeld (zie ook hiervoor weer de foto’s). Filmpjes volgen binnenkort!

- Dirk

De stichting Gered Gereedschap zal ons van gereedschap voorzien voor de reis. Aan het eind van de reis leveren wij dit gereedschap af bij de technische school in Banjul, de enige technische school in Gambia. Dit is een win-win-win situatie: De stichting Gered Gereedschap heeft geen verzendkosten (de grootste kostenpost voor de stichting); wij hebben kwalitatief uitstekend gereedschap voor onze reis; en de technische hoge school krijgt alvast wat hoognodig gereedschap in afwachting van de grote zending van Gered Gereedschap.

Bart en ik dachten dat het gereedschap veel ruimte in zal gaan nemen, maar de kans is groot dat alles wat wij nodig hebben in 1 gereedschapskist past. We zullen dan ook gaan kijken of we ruimte overhouden om meer gereedschap mee te nemen voor de technische school.

Aan het gereedschap zal het dus niet meer liggen!

- Dirk

Nog maar 1 maand en dan begint het avontuur! Er zijn wegenkaarten besteld voor Marokko, Mauretanie en Senegal / Gambia. Verder ben ik bezig geweest met het vergelijken van navigatiesoftware voor op een oude PDA. Voor Europa is het een piece of cake met TomTom. In Noord-Afrika en West-Afrika is routenavigatie niet beschikbaar. We gaan kijken of we met de softwareapplicatie OziExplorer op het netbook en PDA met bijhorende gecalibreerde kaarten aan de slag kunnen gaan. Hopelijk ondersteunt OziExplorer de TomTom GPS ontvanger. Hiermee kunnen we onze gereden route bijhouden en later weergeven op onze website. Verder gaan we dit weekend aankopen doen, om de uitrusting completer te maken. Wellicht dat we de een testrit met de auto kunnen maken in het industrieel gebied van de Maasvlakte in Rotterdam en ons 27MC ‘bakkie’ in te bouwen.

- Bart

De tijd begint een beetje te dringen, dus er moeten nodig allerlei spullen worden verzameld! Afgelopen weekend heb ik voor 25 euro 6 jerrycans gekocht, dus daarin zijn we voorzien (ik denk dat we er maar 4 a 5 mee kunnen nemen). Bart heeft een nieuw bakkie gekocht (of eigenlijk cadeau gekregen van zijn Pa als ik het goed begrepen heb). Daarnaast bleek dat de rommelmarkt in Twello was afgelast en de rommelmarkt in Wageningen was nergens te bekennen. Wel iets geregeld dus, maar niet echt veel.

Dit weekend begint ook al weinig veelbelovend. Ik had gehoopt bij iemand die een auto sloopt een reserve onderstel op te kunnen halen (draagarmen & aandrijfassen), de auto moet echter weer terug naar de sloper (dus dat feest gaat niet door). Ik kan maandag die sloper wel bellen voor de onderdelen, maar ik vrees dat ik er dan flink voor zal moeten betalen …

Ik heb ook de Stichting Gered Gereedschap gebelt, die willen opzich wel gereedschap geven (in zovere ze kunnen, auto specifiek gereedschap is niet hun specialiteit) als wij het afleveren bij de technische school in Banjul (de enige permanente technische school van Gambia). Klinkt goed natuurlijk, maar er is 1 probleempje. Ik heb nog geen bevestigingsmail ontvangen, gewoonlijk geen probleem als het een paar dagen duurt. Maar Gered Gereedschap (GG) Voorst werkt 1x per week op maandag van 9:00-12:00 en er is maar 1 persoon die met een PC overweg kan (hij is dus de enige die de communicatie met Amsterdam onderhoud). Deze man is komende maandag aanwezig, de week daarop is hij echter afwezig (vakantie). Als komende maandag het bericht vanuit Amsterdam nog niet is doorgegeven blijft het dus ong. 3 weken liggen en dan wordt het erg krap met 2 halve dagen voor GG Voorst om alles bij elkaar te krijgen. Laat staan dat wij al het gereedschap wat zij niet hebben nog moeten gaan aanvullen. Maandagochtend bellen dus, hopen dat het los loopt!

Kortom er gebeurt wel wat, maar we hebben ook nog veel te doen …

- Dirk

Alle moeren van de veren had ik nagelopen en aangedraaid om vervolgens op zondag geconfronteerd te worden met een accu die een kortsluitende cel heeft. Dus daar stonden Bart en ik … in Amsterdam-zuid met een auto die niet start. Genoeg automobilisten in de buurt overigens, maar niet één die bereid was ons even (met startkabels) op weg te helpen. Dus uiteindelijk zijn we met het OV naar de barreldag gegaan. Naar het bleek niet zo’n ramp, want het stuk zand ter plekke bleek te klein voor een beetje cross-werk.

Gisteren een tweedehands accu opgehaald bij Marnix. De accu is 2 jaar gebruikt en heeft sinds dien 1 jaar in de garage gelegen, ik heb de accu erin gezet en de auto starte direct! Geen startkabels of oplader nodig gehad! (Marnix helpt ons dus alweer uit de brand)

Check de foto’s van de barreldag en van onze auto met zijn nieuwe stickers!

- Dirk